Alloid. Набор головок для дизельных форсунок. 4 пр. NGF-2058

Набор головок для дизельных форсунок Alloid NGF-2058, 4 пр. — профессиональный комплект специализированных головок для демонтажа и установки дизельных форсунок при ремонте и техническом обслуживании топливной системы. Набор позволяет работать с форсунками различной конструкции и обеспечивает точное зацепление с рабочими элементами.

В комплект входят четыре головки разной длины и конфигурации. Корончатая рабочая часть с выступами обеспечивает надежный захват форсунки, а удлиненная форма отдельных головок облегчает доступ к элементам, расположенным в углубленных зонах головки блока цилиндров.

Часть головок имеет боковое технологическое окно, позволяющее работать с форсунками и смежными элементами без лишнего демонтажа. Рабочие элементы изготовлены из прочного металла и рассчитаны на значительные механические нагрузки. Комплект поставляется в пластиковом кейсе с отдельными посадочными местами для каждой головки.

Применение:

Демонтаж дизельных форсунок
Установка дизельных форсунок
Ремонт топливной системы дизельного двигателя
Обслуживание систем впрыска
Работа с форсунками различной конструкции
Демонтаж форсунок в труднодоступных местах
Работа с форсунками в углубленных посадочных местах
Обслуживание головки блока цилиндров
Использование на СТО и в дизельных сервисах
Профессиональные моторные и ремонтные работы

Характеристики набора головок для дизельных форсунок Alloid NGF-2058:

Бренд: ALLOID
Артикул: NGF-2058
Тип: набор головок для дизельных форсунок
Назначение: демонтаж и установка дизельных форсунок
Количество предметов: 4 пр.
Тип рабочей части: корончатый
Конструкция: специализированная, удлиненная
Боковое технологическое окно: предусмотрено на отдельных головках
Тип работы: механический
Материал: металл
Покрытие: черное защитное
Цвет: черный
Хранение: пластиковый кейс
Цвет кейса: синий
Сфера использования: дизельные двигатели, топливная система, СТО, автосервисы, моторные мастерские

Конструкция продумана до деталей:

4 головки в комплекте: позволяют подобрать подходящий инструмент в зависимости от конструкции и расположения дизельной форсунки.

Корончатая рабочая часть: обеспечивает точное зацепление с соответствующими пазами и выступами форсунки.

Разная длина головок: позволяет работать как с открытыми, так и с глубоко расположенными форсунками.

Боковые технологические окна: обеспечивают дополнительный доступ к элементам форсунки и облегчают работу в ограниченном пространстве.

Удлиненная конструкция: помогает добраться до форсунок, расположенных глубоко в головке блока цилиндров.

Прочные металлические корпуса: рассчитаны на нагрузки, возникающие при демонтаже плотно установленных или прикипевших форсунок.

Точная геометрия рабочих выступов: помогает стабильно удерживать головку на форсунке и равномерно передавать крутящий момент.

Защитное черное покрытие: помогает снизить воздействие влаги, масел и рабочей среды на поверхность инструмента.

Отдельные ячейки в кейсе: каждая головка имеет свое место, что облегчает хранение, контроль комплектности и транспортировку.

Alloid NGF-2058 используется при ремонте дизельной топливной системы, когда необходимо демонтировать форсунку для диагностики, очистки, ремонта или замены. Наличие четырех головок различной конфигурации позволяет подобрать оптимальный вариант под конкретный узел.

На СТО и в дизельных сервисах комплект особенно удобен при обслуживании автомобилей с различным расположением форсунок. Удлиненные корпуса и технологические окна облегчают работу там, где стандартные торцевые головки не обеспечивают необходимого доступа.

В моторных мастерских набор можно использовать как специализированный инструмент для регулярного ремонта дизельных двигателей. Прочная конструкция и организованное хранение в кейсе делают комплект практичным для профессиональной эксплуатации.

Комплектация:

Головки для дизельных форсунок — 4 шт.
Пластиковый кейс

Набор головок для дизельных форсунок Alloid NGF-2058, 4 пр. — профессиональный комплект корончатых головок различной длины и конфигурации, предназначенный для демонтажа и установки дизельных форсунок в стандартных и труднодоступных посадочных местах при ремонте топливной системы.