Тестер вакуумного и топливного насоса (A1223) TJG

Технические параметры:

TJG A1223 - Тестер вакуумного и топливного насоса

– Измерения стрелочного манометра позволяют контролировать работу двигателя и, в случае отклонения от норм, определить вероятные причины неполадок. Вакуумметр применяется для диагностики системы EGR (Система рециркуляции выхлопных газов).
- показание вакууметра и неисправности двигателя.
- усредненные показания стрелки манометра исправного двигателя 17 ÷ 22 дюймов (432 ÷ 560 мм) рт. ст. В норме при резком нажатии на педаль газа до 2500-3000 об/мин стрелка манометра изначально должна упасть до нуля, а затем плавно вернуться к эталонному значению.
- стабильное значение 3÷8 дюймов (76÷203 мм) рт. ст. .Если показание ниже нормы, то значит присутствует нарушение герметичности прокладки впускного трубопровода в районе впускного порта, или есть неисправность инжектора впрыска топлива (подсос воздуха).
- регулярное отклонение показаний вакуумметра от стабильного показания на 2 ÷ 4 дюйма (51 ÷ 102 мм) рт. ст. говорит о плохом прилегании седел клапанов или клапана. Для того чтобы убедиться в этом, необходимо произвести проверку компрессометром и пневмотестером.
- Если стрелка манометра изменяет показания не регулярно или вдруг неожиданно сбрасывается до 0, то это означает, что присутствуют пропуски воспламенения или подклинивания клапанов. В этом случае необходимо проверить компрессию, наличие утечек в цилиндропоршневой группе, а также проконтролировать систему зажигания и подачи топлива.
- колебания стрелки вакуумметра на холостом ходу 4 дюйма (102 мм) рт. ст. сопровождающиеся выбросом дыма говорит о сильном износе втулок и проседании пружин клапанов. Необходимо провести тест на утечке с помощью пневмотестера. - - случайные отклонения показаний вакуумметра от 1 до 2 дюймов (25 ÷ 51 мм) рт. ст. можно рассматривать как общую проблему системы зажигания. Необходимо проверить настройки или использовать другое оборудование (газоанализатор, мотортестер и др.).
- широкий диапазон случайных отклонений в диапазоне от эталонного значения может говорить о низкой компрессии или утечке давления в цилиндропоршневой группе.
- Плавное изменение показаний стрелки в широком диапазоне шкалы вакуумметра свидетельствует о неисправности пропускной системы вентиляции картера PCV (SUBARU, NISSAN), при этом присутствует неровный холостой ход или пониженные обороты двигателя. Возможны подсосы воздуха.